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Ayer por la tarde como a las 2:00 p.m. me encontraba escuchando en el Scanner la frecuencia de ATC MX (Control de trafico Aéreo México) y mencionaron algo sobre una posible suspensión de Operaciones de las Aerolíneas Azteca por parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC); como en ese momento no había un sustento oficial había que verificarlo para no dar un Borregazo. A las 15:42 hrs. la agencia de noticias Notimex, libero un comunicado en el cual se hacia anuncio oficial, afirmando así, los rumores de “radiopasillo”, siendo este muy escueto y limitándose a informar que se le suspendía autorización a Azteca para continuar con sus operaciones regulares. Más tarde se fueron liberando diversos comunicados ahondando un poco más en las posibles causas de la decisión tomada por la DGAC el día de hoy.
Entre otras cosas alegan que la suspensión temporal de operaciones de Líneas Aéreas Azteca, se aplica con “carácter preventivo”, pues tiene un patrón de deterioro similar al que reportó en su momento Aerocalifornia, Esto según el encargado de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Gilberto López Meyer.
En conferencia de prensa, en la que se dio a conocer ese anuncio, aseguró que el caso de la aerolínea que dirige Eduardo Chávez tiene similitudes con el de Aerocalifornia, a la cual le fueron suspendidas sus operaciones el 2 de abril de 2006.
Aseguró que el tema central es la prevención, pues con Aerocalifornia afortunadamente no tuvo ningún costo en vidas, pero hubo un accidente antes de que se le suspendiera.
El funcionario aseguró que la DGAC seguirá las instrucciones que tiene por parte del gobierno federal de actuar de inmediato para garantizar la seguridad de los usuarios, por lo que se mantendrán las revisiones a todas las aerolíneas como una medida constante “y si hay algún problema, se suspende” ...
Es notorio que se esta repitiendo la historia que ocurrió el 2 de Abril del 2006 con Aerocalifornia, empresa propiedad de Raúl Arechiga, quienes si bien tenían desperfectos en sus aviones y estaban realizando un mantenimiento irregular (nada que no se pudiera solucionar en no mas de 30 días), más que por seguridad, fueron victimas de una trastada patrocinada entonces por Vicente Fox en contubernio con Jorge Alberto Bribiesca Sahagún, ya que este ultimo acababa de fundar y estrenar su aerolínea Avolar, y quien contó también con el apoyo de su flamante prestanombres Jorge Neheme, llevando a cabo este atropello con el fin de agenciarse todas las rutas de Aerocalifornia, lo cual pudieron hacer a medias, ya que después de 3 meses de suspensión, se reactivo Aerocalifornia, retomando su sector del mercado y ampliando sus rutas y frecuencias.
En el caso particular de Azteca, quien cabe mencionar que ha tenido problemas administrativos menores desde hace un par de meses por un adeudo a la administración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por concepto de Slots, Hangares y oficinas, me parecen irregulares los fundamentos con los cuales están suspendiendo sus operaciones dado que cuentan con la infraestructura adecuada en sus hangares de mantenimiento así como personal calificado y certificado por Boeing para el mantenimiento de su flota operativa, misma que no es reducida; todo esto aunado a que se ejecuta la acción en vísperas de las vacaciones de Semana Santa.
Ahora el panorama es poco alentador, ya que en el segundo Semestre de este año saldrá a la venta Aeromexico, quien es propiedad de Cintra, al no haberse podido concretar la venta de la aerolínea el año pasado. Se rumora que Avolar y sus secuaces están sumamente interesados en adquirir la aerolínea para así iniciar una estrategia de “acaparamiento masivo” de rutas aéreas, por lo que se inicio desde hace algunos meses una campaña de desprestigio no sólo de Azteca, sino también en contra de otras aerolíneas como Magnicharters, Viva Aerobús, Aladia y Aerolíneas Mesoamericanas (Alma), presionando a la DGAC a tomar decisiones precipitadas.
Estoy de acuerdo que exista un organismo que regule a las aerolíneas, pero creo que no es justo que el pasajero siempre tenga que pagar los platos rotos, ocurriendo lo mismo de siempre: se quejan ante la Profeco, esta los envía a las oficinas de la aerolínea o a las agencias de viajes disque para el reembolso, y como las agencias no pueden hacer nada ya que el dinero de sus ventas lo asegura IATA para el pago oportuno a la aerolínea los canalizan de nueva cuenta a la Profeco, cayendo en un circulo vicioso, pareciendo un “castigo” por haber comprado con ellos.
No seria más adecuado que a sabiendas de que se va a ejecutar una suspensión de operaciones, la DGAC detenga la venta de boletos primero y que la aerolínea transporte hasta el ultimo pasajero de los boletos que vendió?
Siempre he dicho que lo barato sale caro al final, y creo que los pasajeros de Azteca por cualesquiera que sea la causa real, no se van de vacaciones en Semana Santa, o van a pagar tarifas superiores a las de Mexicana y Aeromexico.
Saludos!!!
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Han escrito 4 comentarios de «Otra trastada ahora para Aerolineas Azteca?»
 geo_need
Martes 27 de marzo, 2007 07:51. -
Fatal … pero bueno Mike asi es en todo no solo en las aerolineas y creeme quien ha ido a la PROFECO lo sabe .. yo soy una de ellas ¬¬
Mala onda la vdd y si tienes razon nosotros pagamos los platos rotos siempre .. pinche corrupcion
Besitos 
 sunflower
Martes 27 de marzo, 2007 08:54. -
AJAJAJAJAJA :X es la linea que daban chiles en frio no?
NUNCA volé en esa aerolínea (Gracias) prefiero pagar un poco más por mi seguridad a que me pase algo por más barato que sea. :S
Que feo caso los que se quedaron sin vuelo :/
 mike
Martes 27 de marzo, 2007 09:08. -
Sunny no es por nada pero Azteca tiene estandares de seguridad tan buenos como los de Aeroméxico, y mencione sólo esta porque son las 2 aerolineas mexicanas que comparten la preferencia por el Boeing 737.
Yo si volé una ocasion con Azteca a Guadalajara y me agrado el servicio y su equipos, aunque eso fue hace ya como 2 años, Sin embargo conosco a 1 capitan, 2 primeros oficiales y un despachador de vuelo de Azteca que trabajaron en la competencia y se sienten tan bien como en la otra (hasta antes de este desmadre) :P
Saludos
 aronchas
Sábado 14 de junio, 2008 21:00. -
y ahora es Magnicharters, y hay un rumor que a volar se va a volar!!
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